十字螺丝刀(ANSI I型十字槽指定)[10])是由约翰·p·汤普森发明的，他没能引起制造商的兴趣，就把他的设计卖给了一个商人亨利·f·菲利普斯．［11］［12］人们认为是菲利普斯创立了一家公司(十字槽螺钉公司)，改进设计，促进产品的采用。［11］最初的专利［13］1966年到期，但菲利普斯螺丝公司继续开发改进的设计。［11］
的美国螺丝公司的美国罗德岛州普罗维登斯市他设计了一种有效地制造螺丝钉的方法，并成功地获得了他们的方法的专利和许可;20世纪30年代，其他螺丝制造商摒弃了菲利普斯的概念，因为它要求在螺丝的头部采用相对复杂的凹槽形状，有别于槽式螺丝的简单的铣槽。Phillips螺杆设计是为了直接解决开槽螺杆的几个问题而开发的:增加凸轮了潜在的;精确的定位要求，以避免打滑和损坏驱动器，紧固件和相邻表面;以及使用电动工具驾驶的困难。
菲利普斯驱动钻头通常用字母“PH”表示，［11］加上尺寸代码0000,000,00,0,1,2,3，或4(按尺寸增加的顺序);数字位尺寸代码不一定对应公称螺丝尺寸数字。［3］［14］
Phillips螺杆头与PoziDriv螺杆头明显不同;［11］看到§Pozidriv小节以了解详细信息。
这种设计经常因其倾向于凸轮了在较低的扭矩水平比其他“十字头”设计。长期以来，人们普遍认为，这是设计的一个刻意特点，在不过度拧紧紧固件的情况下组装铝制飞机。[15]: 85[16]这种具体叙述缺乏广泛的证据，原始专利中也没有提到这一功能。[17]然而，1949年对美国专利# 2474994所描述的原始设计进行了改进［18］[19]［20］描述这一特性。
