- 中国最新的出口集装箱运输指数达到历史新高，反映了集装箱的供应短缺，主要是由于国家的快速增长出口。
- 11月初，八大航运中心，包括上海和宁波，占集装箱吞吐量同比增长了13.1％。具体而言，对外贸易的集装箱吞吐量从一年前增加了11.5％。
- 结果，集装箱制造商每天24小时工作，每周七天工作以满足需求。
- 在全球经济复苏带来领先地位，在美国美元条款中，中国举行的出口增长了21.1％，自2018年2月以来的增长最快。
中国最新的出口集装箱运输指数达到了历史新高，反映了集装箱的供应短缺，主要是由于国家的快速增长出口。
追踪中国集装箱港口的追踪现货和合同运费，为全球12个航线，平均中国集装箱货运指数（CCFI）在上周五结束的一周内为1,411.98次，从上海航运交流前一周增长6.7％说。
今年5月下旬以来，CCFI上涨了近70％，当时中国主要港口出现了集装箱吞吐量的周转，大致相同。
在天津港的集装箱公司的技术部门副经理李晓辉表示，集装箱从未如此寻求。
受Covid-19爆发的影响，港口的集装箱吞吐量在今年年初下降，2月份击中了较少超过100万20英尺的等效单位（TEU）。
这座大型航运中心在华北地区的集装箱吞吐量在今年5月的第一次上涨，占地1.65亿汤匙。数据显示，由于前11个月，其集装箱吞吐量同比增长了6.1％以上的Tous。
